Polini volant moteur EVO REED vilebrequin | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo

Kit de cylindres Polini Racing 43 mm y compris culasse 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer

Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.7 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.1 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

Malossi écrou M10x1.25 vilebrequin HPC | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Malossi · Type d'écrou: Écrou hexagonal · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 7 mm · Ouverture de clé SW: 24 mm

SKF 6202 C4 Roulements à billes 15/35/11

Type de palier: roulements rainurés à billes · Numéro de stock: 6202 · Ø intérieur: 15 mm · Ø extérieur: 35 mm · Largeur: 11 mm · Roulement à billes fermé: Non · Fabricant: SKF · Jeu de palier: C4 · Cage de roulement: Cage en plastique guidée par des billes · Matériau: Acier · Champ d'application: Standard

Polini EVO REED carter moteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo

Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Course du vilebrequin: 43 mm · Mode d'allumage: Électronique · Numéro de stock: 6202

Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Polini · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Puissance: 90 W · Sens de rotation: à droite · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Poids: 554 g · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning

Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo

Fabricant: Polini · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Longueur du filetage: 14 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Poids: 784 g · Nombre de vitesses: 1 pcs · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning

Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Matériau: Fonte grise · Fabricant: Polini · Diamètre nominal: 47 mm · Cylindrée: 75 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning

Polini 46 mm kit cylindre alu | Peugeot 103, SPX50, 104, 105, GL 10

Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Cylindrée: 65 ccm · Diamètre nominal: 46 mm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Ø sortie extérieure: 25 mm · Ø de l’axe du piston (B): 7 mm · Type de sortie: en biais · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Distance entre les trous de sortie: 50 mm · Filetage sortie: M7x1 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 45.4 x 50.5 · Décompresseur: Oui

Cloche d'embrayage Polini EVO (convertisseur) Vario CNC | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Polini · Poids: 532 g · Matériau: Acier · Surface: bruni · Type de transmission: Vario · Ø intérieur: 93 mm · Ø extérieur: 103 mm

Polini CP 21 mm carburateur & filtre à air (Handchoke) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Longueur totale: 71 mm · Largeur: 66 mm · Hauteur: 122 mm · Fabricant: Polini · Camouflé: Non · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: CP · Diamètre nominal: 21 mm · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Ø entrée intérieure: 42 mm · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Porte-buse: 35-12 · Taille de la buse secondaire: 40

Polini kit d'étanchéité EVO REED carter moteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo

Fabricant: Polini · Matériau: Caoutchouc · Matériau: Papier d'étanchéité · Nombre de composants: 4 pcs · Épaisseur: 0.3 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Épaisseur: 0.7 mm

Rondelle élastique volant moteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de ressort: Ressort spécial · Fabricant: Fabriqué en Italie · Matériau: Acier à ressort · Champ d'application: Standard · Surface: blank · Ø extérieur: 20.5 mm · Ø intérieur: 14.7 mm · Épaisseur du matériau: 0.2 mm

Malossi cale vilebrequin HPC | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Longueur totale: 13.5 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Acier

Autocollant "Make Ciao great again" Ø 60 mm blanc

Couleur: blanc · Diamètre: 60 mm · Composition du verso: Colle · Résistance: Résistant aux UV · Résistance: résistant à l’essence · Lieu d'utilisation: Universel