Arbre d'entrée spécial pour transformer ton cyclomoteur Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo avec boîte de vitesses mono en une boîte de vitesses variomatique.
L'arbre du convertisseur est utilisé à la place de l'arbre Pully. Pour le variateur avant, on utilise la douille d'écartement et l'écrou à bride les plus longs, afin que la courroie trapézoïdale soit alignée sur le convertisseur arrière.
Veuillez noter que:
- Le carter de la boîte de vitesses doit être conçu pour deux roues dentées (avec siège de palier surélevé pour l'arbre d'entrée), voir figure 3 (non fourni).
- Il faut un rapport de transmission de 6.73 / 1 (code 2 // 990505 (12B/12C)), avec un arbre d'entrée de 11 dents et une grande roue dentée de 74 dents.
- Ce rapport de transmission susmentionné n'a pas été monté de manière standard en Suisse, vérifie donc ta boîte de vitesses avant d'acheter l'arbre ou commande le pignon correspondant dans les accessoires ci-dessous.
- Le rapport de transmission de 6,73 est très long. Il faut un moteur puissant pour pouvoir sortir la boîte de vitesses.
- Comme le convertisseur et le vario sont montés un peu plus à l'extérieur, il se peut que des adaptations soient nécessaires au niveau des protections latérales.
Tous les accessoires adaptés, comme le convertisseur, le variateur, la roue de transmission supplémentaire ou les courroies trapézoïdales, se trouvent dans les accessoires.
Un produit de qualité fabriqué en Italie.
Les accessoires sont disponibles dans les magasins spécialisés.
Détails
| Fabricant | Fabriqué en Italie |
| Matériau | Acier |
| Type de denture | à denture droite |
| Type de transmission | Vario |
Convient aux modèles suivants
| Piaggio | Ciao - Ciao, Ciao, Ciao, Ciao Si Bravo/Superbravo Boxer Grillo |
Accessoires & produits similaires
Modéré Décontracté 
Convertisseur Olympia Vario Ø 100 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Olympia · Poids: 1930 g · Matériau: Acier · Surface: bruni · Surface: galvanisé bleu · Type de transmission: Vario · Ø extérieur: 100 mm · Angle de la poulie: 17 ° · Nombre de mâchoires: 3 pcs · Épaisseur: 74 mm · Nombre de ressorts: 3 pcs · Niveau de dureté du ressort de contre-pression: Standard (30 kg - couleur acier)
157,70 EUR
Les fans de mobylette comme toi ont aussi acheté:
Hot 
Leonelli Régulateur de tension 12V (qualité 1A)
Fabricant: Leonelli · Matériau: Aluminium · Matériau: Plastique · Surface: galvanisé bleu · Tension: 12 V · Largeur: 27 mm · Puissance: 100 W · Type de courant: Courant alternatif (CA / AC) · Hauteur: 15 mm · Longueur totale: 50 mm · Ø trou de fixation: 6 mm · Type de fixation: Vis
39,30 EUR
Filtre à air Malossi | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Malossi · Matériau: Plastique · Couleur: noir · Type de filtre: Mousse · Ø raccordement intérieur: 51 mm · Ø extérieur: 53.2 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Largeur: 95 mm · Longueur totale: 31.2 mm · Camouflé: Non · Hauteur: 88.7 mm · Champ d'application: Tuning
22,40 EUR
Modéré Décontracté
Convertisseur Vario Ø 100 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Poids: 1930 g · Matériau: Acier · Surface: bruni · Surface: galvanisé bleu · Type de transmission: Vario · Ø intérieur: 93.5 mm · Ø extérieur: 100 mm · Angle de la poulie: 17 ° · Nombre de mâchoires: 3 pcs · Épaisseur: 74 mm · Nombre de ressorts: 3 pcs · Niveau de dureté du ressort de contre-pression: Standard (30 kg - couleur acier)
101,30 EUR
Bouton d'arrêt chromé avec câble
Matériau du boîtier: Plastique · Matériau du boîtier: Tôle (acier) · Surface: bruts · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M4x0.7 (filetage standard) · Fonctions: Arrêt du moteur · Nombre de positions: 2 pcs · Nombre de câbles: 1 pcs · Longueur totale: 56 mm · Longueur du câble: 700 mm · Ø du guidon: 22 mm · Largeur: 24.9 mm · Couleur: argent · Couleur: noir
9,60 EUR
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
