Carter moteur Pinasco «Slave» ; avec vilebrequin (46 mm de course / 12 mm KoBo) et double admission adapté à ton Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo mobylette / cyclomoteur.
Le carter moteur Pinasco «Power Casing» ; est livré avec un vilebrequin spécialement conçu à cet effet, qui possède une large joue pour commander l'admission.
Ce carter peut recevoir vers l'arrière d'une part un carburateur Dellorto SHA de 13 mm, d'autre part n'importe quel carburateur à sortie latérale avec raccord de 24 mm sur le système de membrane. Avec ce système de double carburateur, tu peux tirer les derniers chevaux de ton bolide.
La livraison comprend les pièces suivantes:
- Bride d'aspiration arrière (diamètre de raccordement : 16 mm, Ø ; intérieur : 13 mm)
- Système de membrane latérale, y compris bouchons de fermeture pour la bride de 13 mm, si celle-ci n'est pas utilisée.
- Matériel de montage pour bride de membrane (diamètre de raccordement: ; 24 mm, Ø ; intérieur : 20 mm)
- Boulon de tige de cylindre
- Habillage moteur (Ø ; pour col de cylindre jusqu'à 50.7 mm)
- Vis de carter moteur
- Vilebrequin Pinasco Competition avec 46 mm de course et axe de piston de 12 mm (axe 12)
- Instructions de montage en anglais & ; italien
Aucun joint de carter n'est fourni. Pour l'étanchéité, on utilise du mastic d'étanchéité.
Pour cette moto de course, nous recommandons d'utiliser le kit cylindre Pinasco 46 mm. En outre, seuls des embouts électroniques peuvent être montés sur ce carter.
Instructions de montage:
- Lors de l'utilisation du vilebrequin avec une course de 46 mm, le carter doit encore être légèrement évidé à l'intérieur afin que la bielle ne soit pas en contact
- Le cylindre doit être soulevé d'environ 1,5 mm en raison de la course plus élevée. Nous recommandons de contrôler l'arête d'écrasement avant la mise en service. Celui-ci devrait être de 0.8 - 1.0 mm.
- Si le moteur est monté dans un cadre Piaggio Ciao, il faut enlever un peu de matière sur le côté droit du boîtier et du cylindre. Cette procédure est décrite dans la notice de montage.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes, comme le mastic d'étanchéité, le kit de course, le raccord de course, etc. dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Pinasco.
Détails
| Fabricant | Pinasco |
| Matériau | Aluminium |
| Course du vilebrequin | 46 mm |
| Mode d'allumage | Électronique |
Convient aux modèles suivants
| Piaggio | Ciao - Ciao, Ciao, Ciao, Ciao Si Bravo/Superbravo Boxer Grillo |
Accessoires & produits similaires
Carburateur Dell'Orto 19 mm PHBG CS Handchoke
Fabricant: Dell'Orto · Camouflé: Non · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: PHBG CS · Couleur: noir · Diamètre nominal: 19 mm · Filetage de la buse: M5 · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.4 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Longueur totale: 82 mm · Ø sans douille de réduction: 26 mm · Taille de la buse: 75 · Ø entrée intérieure: 19 mm · Largeur: 70 mm · Ø sortie intérieur: 19 mm · Ø raccordement filtre à air: 32 mm · Ø raccordement filtre à air: 60 mm · Hauteur: 124 mm · Filetage de raccordement du filtre à air: MF32x1.25 (filetage fin) · Ø raccordement intérieur: 24 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Taille des buses de chockage: 60 · Taille de la buse secondaire: 45
135,10 EUR
Allumage course Malossi 12V | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Malossi · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Matériau: Acier · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Puissance: 90 W · Sens de rotation: à droite · Poids: 804 g · Poids: 890 g · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø du câble: 7 mm · Type de fixation: Vis · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 139.5 mm
470,50 EUR
SKF 6202 C3 Roulements à billes 15/35/11
Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes · Ø intérieur: 15 mm · Numéro de stock: 6202 · Largeur de la bague intérieure: 11 mm · Fabricant: SKF · Jeu de palier: C3 · Type de palier: roulements rainurés à billes · Largeur: 11 mm · Ø extérieur: 35 mm · N° de pièce de rechange Puch: 900.4.6202
11,20 EUR
Elring Dirko HT mastic d'étanchéité gris (silicone) 70 ml élasticité permanente jusqu'à 315°C
Fabricant: Elring · Champ d'application: Chimie · Matériau: Silicone · Contenu [ml]: 70 ml · Couleur: gris · Indication de danger: Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée · Résistance à la température (min.): -60 - 315 °C · Dimension de la fente (max.): 2 mm
22,40 EUR
320,00 EUR/l
Pinasco Volant d'inertie en carbone | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Pinasco · Matériau: Aluminium · Matériau: Carbone · Surface: verni · Sens de rotation: à droite · Longueur du filetage: 7.5 mm · Poids: 650 g · Ø Cône petit intérieur: 12.4 mm · Hauteur: 38.7 mm · Ø cône grand intérieur: 14.5 mm · Longueur du cône: 12.5 mm · Rapport conique: 1:5 · Ø intérieur du volant: 106 mm · Ø extérieur du volant: 135 mm · Type de filetage: MF16x1 (filetage fin)
238,30 EUR
Dell'Orto 13/13 SHA carburateur Handchoke | Piaggio Ciao P, SC
Fabricant: Dell'Orto · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Couleur: noir · Type de carburateur: SHA (type 3) · Longueur totale: 55 mm · Largeur: 60 mm · Camouflé: Non · Diamètre nominal: 13 mm · Hauteur: 110 mm · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Ø entrée intérieure: 13 mm · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sortie intérieur: 13 mm · Ø raccordement filtre à air: 50.9 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.2 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5 · Taille de la buse: 66
78,80 EUR
Malossi bague FKM/PTFE 15/24/5 A vilebrequin | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Type de bague Simmering: A - Avec une partie extérieure caoutchoutée / une lèvre d'étanchéité. · Ø intérieur: 15 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Viton · Surface: caoutchouté · Lieu d'utilisation: Vilebrequin · Largeur: 5 mm · Ø extérieur: 24 mm · Résistance à la température (min.): -30 - 200 °C
16,10 EUR
Pinasco 46 mm kit de cylindres EVOTEN BIG 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Pinasco · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 71 ccm · Ø du col du cylindre: 49.9 mm · Camouflé: Non · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø sortie extérieure: 25 mm · Ø sortie extérieure: 28 mm · Diamètre nominal: 46 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø intérieur de la sortie: 18.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 20.9 mm · Ø intérieur de la sortie: 24.4 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 47.5 mm · Type de sortie: en biais · Type de sortie: pincé · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard)
473,30 EUR
Pinasco 46 mm kit cylindre EVOTEN 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Pinasco · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Surface: verni · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 71 ccm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Camouflé: Non · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Diamètre nominal: 46 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Ø intérieur de la sortie: 18.5 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 48 mm · Type de sortie: en biais · Type de sortie: pincé · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard)
428,20 EUR
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
