Pour : Puch

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Parmakit 47 mm kit de cylindres avec culasse | Puch

466,10 EUR

Incl. 20 % TVA

Parmakit cylindre tuning de 47 mm avec tête, adapté au Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi qu'aux cyclomoteurs/moteurs Puch Supermaxi LG1/LG2 transformés.

Le kit de course performant qui s'accorde sans problème avec les autres kits de cylindres de 47 mm. Le chemin de roulement en nickel-carbure de silicium (également connu sous le nom de marque déposée Nikasil® ;) garantit une longue durée de vie et d'excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence.

Ce cylindre se distingue nettement des autres cylindres de course par ses canaux d'admission et d'échappement divisés en deux parties.

Remarques : Le carter du moteur doit être refroidi. Ce cylindre doit être utilisé avec un carburateur d'au moins 17 mm (idéalement 21 mm) et en combinaison avec un pot d'échappement de course pour obtenir la puissance correspondante.

Produit du fabricant italien Parmakit.

Détails

FabricantParmakit
Champ d'applicationTuning
MatériauAluminium
Surfacesablé
Cylindrée75 ccm
Course du vilebrequin43 mm
Diamètre nominal47 mm
Ø du col du cylindre51 mm
Fenêtre d'admission30 x 18
Ø intérieur de la sortie27.5 mm
Filetage entréeM6x1 (filetage standard)
Nombre de points de fixation4 pcs
Distance entre les trous de sortie46 mm
Ø de l’axe du piston (B)12 mm
Distance entre les trous de l'entrée46 mm
Type de sortieen biais
Filetage sortieM6x1 (filetage standard)
Schéma des trous [mm]44 x 44
DécompresseurNon
CamoufléNon

Convient aux modèles suivants

Puch

E50

ZA50 (refroidi par le vent)

Z50 (X30 Sport)

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