Malossi ressort de contre-pression rouge 45kg | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Convertisseur Vario Ø 100 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø intérieur: 93.5 mm · Matériau: Acier · Surface: bruni · Surface: galvanisé bleu · Type de transmission: Vario · Nombre de ressorts: 3 pcs · Nombre de mâchoires: 3 pcs · Poids: 1930 g · Angle de la poulie: 17 ° · Ø extérieur: 100 mm · Épaisseur: 74 mm · Niveau de dureté du ressort de contre-pression: Standard (30 kg - couleur acier)

Olympia mâchoires d'embrayage pour convertisseur Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Olympia · Type de transmission: Vario · Nombre de ressorts: 3 pcs · Nombre de mâchoires: 3 pcs · Poids: 534 g

Demi-disque d'embrayage Ø 90 mm Vario original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Ø extérieur: 90 mm · Épaisseur: 2.1 mm

Olympia cloche d'embrayage convertisseur Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø intérieur: 93.5 mm · Fabricant: Olympia · Matériau: Acier · Type de transmission: Vario · Surface: bruni · Nombre de ressorts: 2 pcs · Nombre de mâchoires: 2 pcs · Poids: 642 g · Ø extérieur: 103 mm · Épaisseur: 42 mm

NewFren mâchoire de démarreur embrayage Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: NewFren · Type de transmission: Vario · Nombre de ressorts: 2 pcs · Nombre de mâchoires: 2 pcs

Roulement à aiguilles Koyo HK1312 13/19/12

Ø intérieur: 13 mm · Numéro de stock: HK1312 · Fabricant: Koyo · Type de palier: Douille d'aiguille · Largeur: 12 mm · Ø extérieur: 19 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 13/19 x 12

Ressort mâchoire de démarreur original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Type de ressort: Ressort de traction · Fabricant: Fabriqué en Italie

Olympia cloche d'embrayage convertisseur Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Olympia · Matériau: Acier · Type de transmission: Vario

Malossi Cloche d'embrayage (convertisseur) Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Ø intérieur: 93 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Acier · Type de transmission: Vario · Poids: 535 g · Ø extérieur: 105 mm

GPO 15 mm Carburateur Tuning | Puch

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Tuning · Type de carburateur: SRE · Largeur: 50 mm · Camouflé: Non · Diamètre nominal: 15 mm · Hauteur: 95 mm · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Longueur totale: 66 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M3.5 · Porte-buse: 2.17 · Taille de la buse: 62 · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m

Tubulure d'aspiration de 15 mm | Puch E50

Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning · Type de fixation: Vis · Ø intérieur: 14.5 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Longueur totale: 47 mm · Hauteur milieu de la bride Alésage: 43 mm · Hauteur totale: 54 mm · Ø raccordement extérieur: 20 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm

Airsal 44 mm kit cylindre 65 ccm camouflé | Puch

Fabricant: Airsal · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Champ d'application: Tuning · Surface: sablé · Cylindrée: 65 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Diamètre nominal: 44 mm · Ø du col du cylindre: 48 mm · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Fenêtre d'admission: 24 / 20 x 15 · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm

Sécurité d'axe de piston Meteor Ø 10 mm (double)

Fabricant: Météores · Matériau: Acier à ressort · Surface: blank · Nombre de sondes/languettes: 2 pcs · Ø extérieur: 10 mm

Filtre à air Malossi | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Malossi · Matériau: Plastique · Champ d'application: Tuning · Couleur: noir · Type de filtre: Mousse · Largeur: 95 mm · Camouflé: Non · Ø extérieur: 53.2 mm · Hauteur: 88.7 mm · Ø raccordement intérieur: 51 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Longueur totale: 31.2 mm

CIF kit de révision boîte de vitesses variomatique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: CIF · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Type de transmission: Vario

CIF capuchon de bouton-poussoir pour fourche de changement de vitesse Piaggio

Ø intérieur: 8.7 mm · Fabricant: CIF · Couleur: noir · Hauteur: 11 mm · Ø extérieur: 13.6 mm

Huile de transmission Malossi 75W-90 250 ml

Fabricant: Malossi · Viscosité (SAE): 75W-90 · Champ d'application: Lubrification de la boîte de vitesses sans embrayage · Type d'huile: entièrement synthétique · Contenu [ml]: 250 ml · Type de transmission: Automate · Type de transmission: Mono · Type de transmission: Vario

Spray pour courroies trapézoïdales LIQUI MOLY 400 ml

Fabricant: LIQUI MOLY · Champ d'application: Accessoires d'atelier · Contenu [ml]: 400 ml · Indication de danger: Aérosol extrêmement inflammable · Indication de danger: Nocif pour les organismes aquatiques (entraîne des effets néfastes à long terme) · Indication de danger: Peut provoquer somnolence et vertiges · Indication de danger: Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires · Indication de danger: Provoque une grave irritation des yeux · Indication de danger: Récipient sous pression: peut éclater en cas d’échauffement · Mot de signalisation: Danger · Pictogramme de danger: GHS02 - Extrêmement inflammable · Pictogramme de danger: GHS07 - Attention dangereux

Coin Volant / Cloche de convertisseur Vario original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Longueur totale: 12.4 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4.9 mm · N° de pièce de rechange Piaggio: 000267