Kit de tuning avec une cylindrée d'environ 65 cm3 pour les cyclomoteurs Piaggio Ciao et Bravo.
Les différents composants du kit de tuning sont de haute qualité et garantissent un développement optimal de la puissance. De plus, les composants choisis sont discrets et silencieux. Le kit de réglage fourni te permet en outre de régler ton moteur avec précision
.Le kit de réglage se compose des pièces suivantes:
Les pièces du kit de réglage sont les suivantes
- Cylindre: Malossi Ø ; 43 mm, axe 10 / 12 mm
- Culasse : Malossi 41 - 43 mm
- Carburateur : Dell'Orto 13/13 SHA
- Filtre à air: Filtre à air Malossi
- Echappement: 24 mm Sito Plus
- Bougie: B7ES (filetage long)
- Düse: Düsenset 50 - 70
Veuillez choisir le cylindre approprié, selon que vous avez une bielle avec un axe de piston de 10 ou 12 mm.
Version 2.0 : Kit de tuning révisé avec le Sito Plus, nettement meilleur, à la place de l'échappement Techno Supercity pour encore plus de puissance.
L'achat de ce kit complet donne droit à de gros pourcentages sur le prix de vente des pièces détachées.
Tu trouveras d'autres kits vraiment sauvages dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Malossi.
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Commande de starter: Handchoke · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Hauteur: 96 mm · Matériau: Aluminium · Ø sortie intérieur: 13 mm · Diamètre nominal: 13 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 16 mm · Ø entrée intérieure: 13 mm · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Ø raccordement filtre à air: 50.8 mm · Longueur totale: 46 mm · Champ d'application: Tuning · Largeur: 60 mm · Ø sans douille de réduction: 18 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm, 5.2 mm · Couleur: noir · Raccord de dépression: Non · Raccord d'huile mélangée: Non · Taille de la buse: 66 · Fabricant: Dell'Orto · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet
Champ d'application: Tuning · Largeur: 95 mm · Type de filtre: Mousse · Ø extérieur: 53.2 mm · Hauteur: 88.7 mm · Matériau: Plastique · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 51 mm · Longueur totale: 31.2 mm · Fabricant: Malossi · Camouflé: Non · Couleur: noir
Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Déparasité: Non · Type de filetage de bougie: long · Désignation de la bougie: B7ES · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4, SAE · Champ d'application: Performance, Racing, Tuning · Fabricant: NGK
Type de carburateur: SHA (Piaggio), SHA, PHBG · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Longueur totale: 8 mm · Entraînement: Fente · Matériau: Laiton · Type de buse: gicleur principal · Nombre: 10 pcs · Taille de la buse: 50, 52, 55, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70 · Fabricant: swiing · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz
Filetage des bougies: long · Hauteur: 60 mm · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Ø du cylindre: 41 - 43 mm · Largeur: 87 mm · Longueur totale: 122 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Surface: sablé
Fixation du tube de flamme: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 22 mm · Nombre de points de fixation: 1 pcs · Ø extérieur du tube de flamme: 24 mm · Type de fixation: languette soudée · Type d'échappement: Cylindrique · Fabricant: SITO · Matériau: Acier · Surface: verni · Couleur: noir · Ø extérieur: 14 mm · Longueur totale: 690 mm · Ø Silencieux: 70 mm
Détails
| Diamètre nominal | 65 mm |
| Fabricant | Malossi, swiing, SITO, Dell'Orto, NGK |
| Champ d'application | Tuning |
| Cylindrée | 65 ccm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 10 mm, 12 mm |
| Camouflé | Non |
Convient aux modèles suivants
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 |
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Fabricant: swiing · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz · Matériau: Laiton · Nombre: 10 pcs · Type de carburateur: PHBG · Type de carburateur: SHA · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Type de buse: gicleur principal · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 50 · Taille de la buse: 52 · Taille de la buse: 55 · Taille de la buse: 58 · Taille de la buse: 60 · Taille de la buse: 62 · Taille de la buse: 64 · Taille de la buse: 66 · Taille de la buse: 68 · Taille de la buse: 70 · Longueur totale: 8 mm · Entraînement: Fente
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Malossi culasse pour kit cylindre 41 - 43 mm | Piaggio Ciao, Bravo 1, Boxer
Fabricant: Malossi · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Ø du cylindre: 41 - 43 mm · Camouflé: Non · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 35 x 55 · Filetage des bougies: long · Décompresseur: Oui · Longueur totale: 122 mm · Largeur: 87 mm · Hauteur: 60 mm · Champ d'application: Racing
84,20 EUR
Malossi 43 mm kit cylindre 10 mm KoBo nouvelle version | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.6 mm · Ø sortie extérieure: 22.5 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.3 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
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Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.6 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.3 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: Mazzucchelli · Matériau: Acier · Type de joue: standard · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 90 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 106 mm · Ø des joues de manivelle: 69.7 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Ø œil de bielle: 13 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Longueur du filetage: 16 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Largeur des joues de manivelle: 33 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44 mm · Longueur 3e alinéa: 63.5 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Temps de commande d’admission: 139 ° · Temps de commande avant O.T: 81 ° · Temps de commande selon O.T: 58 ° · Poids: 698 g · Nombre de vitesses: 1 pcs · Champ d'application: Racing
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Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Malossi · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.6 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.3 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
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Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B7ES · Type de filetage de bougie: long · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Ouverture de clé SW: 21 mm · Logement de la fiche de bougie: M4 · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Non · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
7,50 EUR
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
