Cylindre de course de 45 mm de Airsal.
Ce cylindre offre de bonnes performances à un petit prix.
Les ailettes de refroidissement sont légèrement plus grandes que sur les cylindres d'origine, ce qui permet un meilleur refroidissement.
Livraison selon photo 1.
Remarque: Les goujons fournis pour l'échappement ont une résistance de 5,6. Nous vous recommandons de les remplacer par l'article 10126, dont la résistance est plus élevée, dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant espagnol Airsal
.Détails
| Fabricant | Airsal |
| Matériau | Aluminium |
| Surface | sablé |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Ø du col du cylindre | 50 mm |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 25 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Fenêtre d'admission | 23.8 / 21.4 x 16 |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Champ d'application | Tuning |
| Décompresseur | Non |
| Camouflé | Non |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 ZA50 (Refroidissement par air pulsé) Z50 (X30 Sport) |
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