GPO Joint de pied de cylindre BAD ASS Lucifer 45 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Joint sortie Ø 27 mm grand

Fabricant: Fabriqué en Italie · Matériau: Carton d'étanchéité · Matériau: Tôle (acier) · Épaisseur: 2 mm · Ø extérieur: 44 mm · Lieu d'utilisation: Sortie · Ø intérieur: 26.3 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Distance entre les trous: 42 - 56.8 mm · Ø trou de fixation: 6.9 mm

swiing® revival Kit de goujons M6x30 (résistance 10.9) galvanisé

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 6 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur totale: 30 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 10 mm · Longueur du filetage: 12 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 10.9

GPO Joint d'admission BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero Cylindre | Puch X30 Velux, NG-2AH

Ø intérieur: 18 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Papier huilé · Lieu d'utilisation: Entrée · Épaisseur: 0.5 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø du logement de la vis: 6 mm

BAD ASS Lucifer BigBore cylindre Ø 45 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: BAD ASS · Champ d'application: Tuning · Matériau: Fonte grise · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 70 ccm · Ø du col du cylindre: 49 mm · Ø sortie extérieure: 26 mm · Diamètre nominal: 45 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard)

GOL Piston 45 mm BAD ASS Lucifer BigBore | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: BAD ASS · Ø extérieur du piston (A): 44.94 mm · Hauteur de compression (C): 22.4 mm · Bombage (D): 2.4 mm · Hauteur totale du piston (E): 48.3 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Diamètre nominal: 45 mm · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Poids: 105 g

GPO Kit de joints de cylindre BAD ASS Lucifer 45 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: GPO · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Matériau: Papier d'étanchéité · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Épaisseur: 0.45 mm · Ø intérieur de la sortie: 27 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Nombre de composants: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 42 mm

swiing® ingenious Ressorts d'embrayage renforcés (+20%) (version 2.0) | Puch E50

Type de ressort: Ressort de pression · Ø du fil: 1.7 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier à ressort · Champ d'application: Tuning · Couleur: bleu · Surface: revêtu · Longueur totale: 28 mm · Ø extérieur: 8.3 mm · Ø intérieur: 4.8 mm · Nombre de composants: 3 pcs

GPO 45 mm culasse tuning Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Tuning · Surface: sablé · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 125 mm · Camouflé: Oui · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Filetage des bougies: en bref · Décompresseur: Non · Longueur totale: 135 mm

swiing® revival Écrou de roue M10.5x1 x 10 SW17 Retraite Inox

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier chromé (Nirosta) · Champ d'application: Standard · Surface: blank · Type de filetage: MF10.5x1 (filetage fin) · Type d'écrou: Écrou hexagonal 1D · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 10 mm · Ouverture de clé SW: 17 mm

Roulement à billes d'épaulement NSK L17

Cage de roulement: cage en laiton guidée par des billes · Ø intérieur: 17 mm · Numéro de stock: L17 · Largeur de la bague intérieure: 10 mm · Fabricant: NSK · Jeu de palier: CN (standard) · Matériau: Acier · Matériau: Laiton · Champ d'application: Standard · Surface: nu / huilé · Type de palier: palier épaulé · Largeur: 10 mm · Ø extérieur: 40 mm · Roulement à billes fermé: Non

swiing® revival Écrou de roue M10.5x1 x 5 SW17 Retraite Inox

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier chromé (Nirosta) · Type d'écrou: Écrou hexagonal 0.5D · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 5 mm · Ouverture de clé SW: 17 mm · Type de filetage: MF10.5x1 (filetage fin)

NSK L17 Roulement à billes à épaulement 17/40/10 moteur | Puch Z50, ZA50

Ø intérieur: 17 mm · Numéro de stock: L17 · Fabricant: NSK · Type de palier: palier épaulé · Largeur: 10 mm · Ø extérieur: 40 mm

Collier GPO Pot d'échappement (Ø 28 mm) noir avec caoutchouc FPM (résistant jusqu'à 200 °C)

Ø intérieur: 26.5 - 28 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Acier · Matériau: FPM - caoutchouc · Couleur: noir · Surface: verni · Longueur totale: 38 mm · Type de fixation: vis et écrous

Joint 0.4 mm Culasse 45 mm

Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 45 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm

swiing Douilles de centrage culasse (M7 goujon) | Puch X30 Velux

Fabricant: swiing · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 7 mm · Longueur totale: 17 mm · Ø extérieur: 8 mm · Ø intérieur: 7.1 mm

GPO Jeu de joints de cylindre BAD ASS Pandora 41 & 43 mm | Sachs 503, 50/2, 502

Fabricant: GPO · Champ d'application: Tuning · Matériau: Papier huilé · Ø du cylindre: 41 mm · Ø du cylindre: 43 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Épaisseur: 1 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Nombre de composants: 2 pcs · Schéma des trous [mm]: 60 x 40 mm / 37 x 37 mm