Couvre-cylindre tuning de 41 mm de diamètre avec chambre de combustion optimisée pour les cylindres blanchis de ton cyclomoteur / vélomoteur Puch X30 Velux avec goujons de cylindre M7.
La culasse doit être montée avec les quatre douilles de centrage qui sont comprises dans la livraison.
Les douilles de centrage servent à ce que le couvercle de cylindre puisse être glissé sur les goujons de manière parfaitement centrée.
Les douilles sont insérées dans les trous du couvercle de cylindre de manière à ce qu'elles dépassent légèrement de la surface d'étanchéité (voir figure 2 pour une illustration).
Nous recommandons de coller les bagues de guidage dans la culasse avec de la colle Loctite pour éviter qu'elles ne bougent lors du montage/démontage.
Les culasses ne disposent pas de logement pour le montage d'un décompresseur.
Dimensions de la culasse (ØxH) : 90 x 35 mm
Dimensions des axes de centrage :
Ø ; intérieur : 7.1 mm
Ø ; extérieur : 8 mm
Longueur : 17 mm
Matériau : aluminium anodisé
Cylindres correspondants, goujons, joints de culasse, Loctite, etc. tu les trouveras dans les accessoires.
Qualité B : La culasse peut contenir de petites cavités de fonte dans la chambre de combustion. Tu trouveras son équivalent en parfait état dans les accessoires.
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Détails
| Champ d'application | Tuning |
| Ø du cylindre | 38 - 41 mm |
| Ø extérieur | 90 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Hauteur | 35 mm |
| Décompresseur | Non |
Convient aux modèles suivants
| Puch | Z50 (X30 Velux) |
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