Cylindre 41 mm (55 cm3) refroidi par ventilateur avec axe de piston de 12 mm, adapté à ton cyclomoteur Sachs 50, 502, 50/2, 50/3, 50/4
.Les temps de commande du cylindre ont été maintenus plutôt bas, ce qui se caractérise par un très beau couple à bas régime.
Le kit de cylindre de course sans plombage comprend le cylindre & ; le kit de piston sans les joints.
- Cylindre réplique en fonte grise avec Ø ; alésage de 41.0 mm
- Contrôle de la fente
- 17x15 mm d'admission, 31 mm d'espacement entre les goujons
- Canaux de surintensité optimisés
- Sortie en 2 parties
- Temps de commande amélioré
- Pas de brochage du corps du moteur nécessaire (Ø ; col de cylindre 46.0 mm)
- Filetage sortie : M40 x 1.5 mm
- Trous de fixation : 60 x 40 mm pour moteurs CH .
- Plan de perçage des goujons : 51 x 40 mm pour moteurs DE .
- Plan de perçage de la culasse : 37 x 37 mm
- Pistons Ø ; 41 mm du fabricant italien -GOL- inclus
Tu trouveras les accessoires correspondants comme les joints, la culasse, le système d'échappement etc. dans les accessoires.
Attention: Pour le montage du cylindre, il faut utiliser des goujons M6 de 60 mm de long.
Une notice de montage détaillée est jointe.
Fabriqué par la marque BADASS.
Détails
| Diamètre nominal | 41 mm |
| Fabricant | BAD ASS |
| Matériau | Fonte grise |
| Cylindrée | 55 ccm |
| Surface | bruts |
| Course du vilebrequin | 42 mm |
| Ø du col du cylindre | 46 mm |
| Ø sortie extérieure | 40 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 28 mm |
| Champ d'application | Tuning |
| Fenêtre d'admission | 17 x 15 mm |
| Filetage entrée | M5x0.8 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Type de sortie | Écrou-raccord |
| Filetage sortie | MF40x1.5 (filetage fin) |
| Schéma des trous [mm] | 60 x 40 / 51 x 40 / 37 x 37 |
| Camouflé | Non |
Convient aux modèles suivants
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL, LAM 50/2 - L CH (0,8 CV), ML CH (0,8 CV), MB (2.6 CV), MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV), LKH (4,5 CV) |
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