La bague de réparation d'arbre peut être utilisée aux endroits usés, rayés ou rétrécis, par exemple sur le vilebrequin ou l'arbre de pignon.
La bague de réparation Speedi-Sleeve est utilisée lorsqu'un arbre est fortement rétréci ou rayé et ne peut donc plus être étanchéifié proprement par la bague d'étanchéité.
La bague en acier chromé de 0,2 mm d'épaisseur est pressée sur l'arbre à l'aide de l'outil fourni.
Comme l'arbre n'est qu'un peu appliqué, il est toujours possible d'utiliser une bague Simmerring avec la dimension d'origine.
Diamètre de l'arbre : 15.0 mm
Largeur utile du chemin de roulement : 5 mm
Matériau : acier chromé spécial, rectifié
Instructions de montage:
Une notice de montage détaillée en anglais avec des photos est jointe.Tu trouveras d'autres solutions de réparation ainsi que des aides pour le montage des bagues Simmerring dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant de roulements à billes SKF, leader mondial.
Les bagues Simmerring sont fabriquées en acier inoxydable.
Détails
Fabricant | SKF |
Matériau | Acier chromé (connu sous le nom de Nirosta®) |
Nombre de composants | 2 pcs |
Convient aux modèles suivants
Universel | |
Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL, LAM 50/2 - L CH (0,8 CV), ML CH (0,8 CV), MB (2.6 CV), MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV), LKH (4,5 CV) 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB, AC, ADV 504 (sans pédalier) 505 (avec pédalier) - 1A (AT), 2A (HG) 508 - 1 A 535 |
Pony / Cilo (Bêta 521 & 512) | Bêta 512 Beta 521 (moteur) |
Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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