Cylindre de course de 45 mm de la maison Parmakit. Convient aux cyclomoteurs Puch Maxi, Puch Supermaxi et Puch X30 refroidis par le vent.
La qualité du cylindre est très élevée. Il s'agit donc d'un kit de cylindres fiable et durable.
Il faut monter au moins un carburateur de 15 mm et un échappement de 22 mm.
Les ailettes de refroidissement sont identiques à celles des cylindres d'origine. Elles sont donc assez discrètes.
Livraison selon illustration 1.
Produit du fabricant italien Parmakit.
Détails
| Fabricant | Parmakit |
| Matériau | Aluminium |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Cylindrée | 70 ccm |
| Surface | sablé |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Ø du col du cylindre | 47.8 mm |
| Diamètre nominal | 45 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 26.5 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Fenêtre d'admission | 23.7 x 15 |
| Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Champ d'application | Tuning |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Décompresseur | Non |
| Camouflé | Non |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 ZA50 (Refroidissement par air pulsé) Z50 (X30 Sport) |
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