Vilebrequin de course adapté à ton cyclomoteur Piaggio Ciao, SI, Bravo et Boxer.
Le vilebrequin tuning finement équilibré a été testé jusqu'à 16'000 tr/min et convient à tous les cylindres avec un axe de piston de 12 mm. La qualité de la fabrication et de l'acier utilisé est exceptionnellement élevée, ce qui garantit une longévité impressionnante.
Remarque: Ce vilebrequin ne peut être utilisé qu'avec un carter moteur Malossi.
Pour le montage, il n'est pas nécessaire d'insérer une rondelle d'ajustage entre le vilebrequin racing et ses paliers principaux.
Produit de qualité du fabricant italien Malossi.
Détails
| Fabricant | Malossi |
| Matériau | Acier |
| Type de joue | Vollwangen |
| Champ d'application | Racing |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø pivot d’accouplement/pivot vario | 12 mm |
| Longueur de bielle centre-centre | 87 mm |
| Nombre de vitesses | 1 pcs |
| Longueur du filetage | 15 mm |
| Longueur totale du maneton côté allumage | 91 mm, 106 mm |
| Ø des joues de manivelle | 69.95 mm |
| Ø œil de bielle | 15 mm |
| Siège de palier droit | 15 mm |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de filetage | M10x1.5 (filetage standard) |
| Ø siège du palier (côté allumage) | 15 mm |
| Dimension du roulement à aiguilles | 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) |
| Largeur des joues de manivelle | 32.4 mm |
| Longueur 1er paragraphe | 21.3 mm |
| Longueur 2e paragraphe | 43.7 mm |
| Longueur 3e alinéa | 63 mm |
| Ø 1er épaulement (côté accouplement) | 15 mm |
| Ø 2e alinéa (côté accouplement) | 14.4 mm |
| Poids | 813 g |
| Ø 3e alinéa (côté accouplement) | 12 mm |
Convient aux modèles suivants
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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