Cylindre de course de la marque Athena pour les moteurs Sachs 504 (avec adaptations), 505 & ; 508, qui ont été montés entre autres sur les cyclomoteurs Hercules.
Grâce au grand orifice d'admission, aux ü?mers et à l'échappement, ce cylindre tuning apporte une augmentation considérable de la puissance.
La tubulure d'admission et la bride d'échappement ne sont pas comprises dans la livraison.
Il faut utiliser des bougies à filetage long.
Caractéristiques techniques du cylindre:
- Distance entre les goujons de la bride d'échappement : 50 mm
- Ø ; filetage de la bride d'échappement : M8
- Ø ; col du cylindre : 51.6 mm
- Course : 44 mm
- Trou : 38.0 mm
- Filetage pour décompresseur : M10 x 1.5 mm
Attention: Pour les moteurs suisses 504 (course de 42 mm), les modifications suivantes doivent être apportées au cylindre:
- Adaptation du pied de cylindre et du joint selon la figure 5.
- Le pied de cylindre doit être dévissé afin que la compression soit à nouveau adaptée par la course plus courte, nous recommandons une arête d'écrasement de 0.
- Sur le modèle avec levier d'embrayage extérieur, il faut allonger l'admission, sinon le carburateur risque de toucher le levier d'embrayage.
Produit de qualité du fabricant italien Athena.
Détails
| Fabricant | Athena |
| Matériau | Aluminium |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Champ d'application | Tuning |
| Course du vilebrequin | 44 mm |
| Surface | sablé |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Ø du col du cylindre | 51.7 mm |
| Camouflé | Non |
| Fenêtre d'admission | 23.6 x 12.8 / 16.5 |
| Ø intérieur de la sortie | 28.3 mm |
| Schéma des trous [mm] | 56/61 x 56 |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Distance entre les trous de sortie | 50 mm |
| Décompresseur | M10x1.5 |
| Type de sortie | droit |
| Filetage sortie | M8x1.25 (filetage standard) |
| Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
Convient aux modèles suivants
| Sachs | 505 (avec pédalier) - 1A (auto), 2 A (manuel) 508 - 1 A |
| Hercules | Prima - 2, 3, 4, 5, Optima |
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