Kit de cylindre de 38 mm refroidi par air avec axe de piston de 12 mm. Cette réplique de cylindre est munie d'un plomb, c'est pourquoi elle peut être utilisée comme cylindre d'origine.
Compatible avec les cyclomoteurs Puch X30 Velux et Puch X30 NG-2AH.
Attention : sur les moteurs Velux, la petite fente près de la surface d'étanchéité du cylindre doit être moulée pour que le kit de cylindre soit étanche.
Pour cela, il est recommandé d'utiliser le métal liquide 2K de Wekem, que l'on trouve dans les accessoires.
Une bonne pièce de rechange standard et bon marché. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 50 ccm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Diamètre nominal: 38 mm · Fabricant: GPO
Hauteur de compression (C): 22.9 mm · Diamètre nominal: 38 mm · Bombage (D): 3.2 mm · Joint de segment de piston: protection latérale (PL) · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Hauteur du segment de piston: 2 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Hauteur totale du piston (E): 50.1 mm · Ø extérieur du piston (A): 37.95 mm · Poids: 74 g
Détails
Fabricant | GPO |
Champ d'application | Standard |
Camouflé | Non |
Matériau | Fonte grise |
Surface | sablé |
Cylindrée | 50 ccm |
Course du vilebrequin | 43 mm |
Diamètre nominal | 38 mm |
Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
Nombre de points de fixation | 4 pcs |
Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
Type de sortie | droit |
Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
Convient aux modèles suivants
Puch | Z50 (X30 Velux) 2-Vitesses MS, MV, MV50 3-Gang VSD, DS, VZ, MC |
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