Parties de NTN
NTN - Roulements à billes de haute qualité pour le moteur, le vilebrequin ou l'embrayage de ton cyclomoteur
Les roulements à billes NTN pour le vilebrequin ou l'embrayage de ta Audi convainquent par leur qualité, leur longévité et, surtout, par leur rapport qualité-prix attractif.
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NTN 6203 C3 Roulements à billes 17/40/12
Type de palier: roulements rainurés à billes · Numéro de stock: 6203 · Largeur de la bague intérieure: 12 mm · Fabricant: NTN · Roulement à billes fermé: Non · Jeu de palier: C3 · Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes · Anneau de rainurage: Non · Matériau: Acier · Surface: blank · Ø intérieur: 17 mm · Ø extérieur: 40 mm · Champ d'application: Standard · Largeur: 12 mm
10,00 EUR
NTN 6005 Roulements à billes 25/47/12 | ZA50 Moteur
Type de palier: roulements rainurés à billes · Numéro de stock: 6005 · Largeur de la bague intérieure: 12 mm · Fabricant: NTN · Roulement à billes fermé: Non · Jeu de palier: CM (spécial/à bruit réduit) · Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes · Matériau: Acier · Largeur: 12 mm · Ø intérieur: 25 mm · Ø extérieur: 47 mm · Champ d'application: Standard
12,30 EUR
NTN 6203 NR C3 Roulement à billes avec bague extérieure (ancien modèle) | Puch E50
Type de palier: roulements rainurés à billes · Numéro de stock: 6203 · Largeur de la bague intérieure: 12 mm · Fabricant: NTN · Roulement à billes fermé: Non · Jeu de palier: C3 · Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes · Anneau de rainurage: Oui · Matériau: Acier · Surface: blank · Largeur: 12 mm · Ø intérieur: 17 mm · Ø extérieur: 40 mm · Ø extérieur: 44 mm · Champ d'application: Standard
12,30 EUR
NTN 6202 Roulements à billes 15/35/11 | Moteur Z50
Type de palier: roulements rainurés à billes · Numéro de stock: 6202 · Ø intérieur: 15 mm · Ø extérieur: 35 mm · Largeur: 11 mm · Fabricant: NTN · Jeu de palier: CN (standard) · Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes · N° de pièce de rechange Puch: 900.4.6202
7,80 EUR
NTN 6202 Roulement à billes 15/35/11 | Plaque d'allumage Solex
Type de palier: roulements rainurés à billes · Numéro de stock: 6202 · Ø intérieur: 15 mm · Ø extérieur: 35 mm · Largeur: 11 mm · Fabricant: NTN · Jeu de palier: CN (standard) · Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes
7,80 EUR
NTN 6202 roulement à billes 15/35/11 | Sachs 503 ADV/AB, 504, 535 (A1165)
Type de palier: roulements rainurés à billes · Numéro de stock: 6202 · Ø intérieur: 15 mm · Ø extérieur: 35 mm · Largeur: 11 mm · Fabricant: NTN · Jeu de palier: CN (standard) · Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes
7,80 EUR
NTN 6202 Roulements à billes 15/35/11 | Engrenage Cilo
Type de palier: roulements rainurés à billes · Numéro de stock: 6202 · Ø intérieur: 15 mm · Ø extérieur: 35 mm · Largeur: 11 mm · Fabricant: NTN · Jeu de palier: CN (standard) · Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes
7,80 EUR
NTN 6202 roulement à billes 15/35/11 | Belmondo vilebrequin
Type de palier: roulements rainurés à billes · Numéro de stock: 6202 · Ø intérieur: 15 mm · Ø extérieur: 35 mm · Largeur: 11 mm · Fabricant: NTN · Jeu de palier: CN (standard) · Cage de roulement: "-" Cage en tôle d'acier guidée par des billes
7,80 EUR
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Une qualité que tu peux installer sans crainte
Qu'il s'agisse du vilebrequin ou de la boîte de vitesses, ces composants ne peuvent fonctionner qu'avec un roulement à billes intact. Au fil du temps, la sollicitation permanente et intensive des matériaux rend même le meilleur des roulements vulnérable à l'usure. Typiquement, un roulement défectueux attire l'attention par des bruits de raclement ou de claquement et rappelle aux amateurs de motos qu'il est grand temps de remplacer le roulement à billes. Dans ce cas, le fabricant NTN propose des pièces de rechange de haute qualité, avec une large gamme de roulements durables pour la boîte de vitesses ou le vilebrequin de ta moto. Le fabricant propose entre autres des roulements à billes pour les moteurs E50, Sachs-503 et Sachs-504, ainsi que des roulements à billes NTN spécifiques au type pour les moyeux de roue. Une raison suffisante pour te proposer les roulements du fabricant dans notre assortiment.
La précision japonaise au meilleur de sa forme
La qualité d'Extrême-Orient n'a pas toujours eu la meilleure réputation dans le passé, mais les roulements à billes de NTN n'ont pas à rougir de la comparaison avec les fabricants européens bien établis. Les roulements de NTN garantissent une qualité supérieure et une précision maximale. Les responsables de NTN sont animés par la volonté de toujours satisfaire leurs clients et de leur offrir un maximum de puissance et de performance à un prix attractif. Le fait que la marque ne fabrique pas seulement des roulements à billes, mais aussi de nombreux autres composants techniques pour les secteurs industriels les plus divers, lui confère un avantage décisif : les innovations dans les domaines de la technologie des matériaux et des techniques de fabrication sont mises en œuvre dans tous les secteurs. C'est pourquoi les composants du fabricant se distinguent par des matériaux innovants et une fabrication particulièrement précise. Que tu choisisses un palier de vilebrequin, un roulement de plaque d'allumage ou un roulement de roue NTN, tu obtiendras un produit absolument sophistiqué et répondant aux exigences les plus élevées. Ce n'est pas pour rien que le fabricant s'est établi depuis longtemps comme équipementier de première monte pour de nombreux fabricants du secteur automobile.
Éprouvé et apprécié depuis 1918
Si tu cherches un roulement à billes pour le moteur Puch E50, le moteur Sachs 503 ou le moteur Sachs 504, ou si tu veux équiper un vilebrequin de nouveaux roulements, il y a de bonnes raisons d'opter pour les roulements à billes de NTN. L'une d'entre elles est l'expérience de plus de 100 ans du fabricant dans la production de roulements à billes et à rouleaux. Le fabricant a été fondé en 1918 à Osaka, au Japon. À l'époque déjà, la production de roulements était au centre des préoccupations, même si l'entreprise s'engage aujourd'hui dans les secteurs industriels les plus divers et fabrique entre autres des arbres de transmission et des arbres articulés. En 1937, l'entreprise a été rebaptisée Toyo Bearing Manufacturing, avant de reprendre son ancien nom en 1989. À cette époque, NTN a notamment coopéré avec IVA Wälzlager Schaeffler et Hardy Spicer. Dans le cadre de cette coopération, la Bearing Corporation of America a également été créée en tant que succursale. Aujourd'hui, l'entreprise a un chiffre d'affaires annuel estimé à environ 5,6 milliards d'euros et emploie plus de 23.000 personnes dans le monde.
Fabricants de pièces associés & alternatifs
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