Parties de BOSCH

Qualité Made in Germany depuis plus de 130 ans

Bosch est connu de tous ceux qui roulent en moto et qui aiment visser. Les amateurs de motos apprécient particulièrement les bougies d'allumage et les composants de la technique d'allumage du premier équipementier automobile mondial.

Facteur culte

Gamme de produits

Disponibilité

Qualité

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Courroie trapézoïdale BOSCH Vario 975 mm | Piaggio Ciao
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Pour : Piaggio

32065

Courroie trapézoïdale BOSCH Vario 975 mm | Piaggio Ciao

Fabricant: BOSCH · Type de transmission: Vario · Circonférence de roulement: 975 mm · Hauteur: 9.5 mm · Profil de la courroie: denté · Largeur extérieure: 13 mm · N° de pièce de rechange Piaggio: 102906

30,10 EUR

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1125 mm | Piaggio SI
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Pour : Piaggio

35795

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1125 mm | Piaggio SI

Fabricant: BOSCH · Type de transmission: Mono · Circonférence de roulement: 1125 mm · Hauteur: 8.2 mm · Profil de la courroie: denté · Largeur extérieure: 10 mm

29,20 EUR

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1100 mm | Piaggio SI
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Pour : Piaggio

35797

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1100 mm | Piaggio SI

Fabricant: BOSCH · Type de transmission: Mono · Circonférence de roulement: 1100 mm · Hauteur: 8.2 mm · Profil de la courroie: denté · Largeur extérieure: 10 mm

29,20 EUR

Pas en stock

BOSCH WSR6F Bougie d'allumage spéciale pas de vis court | Solex, Sachs LKH
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Pour : Sachs · Solex

27093

BOSCH WSR6F Bougie d'allumage spéciale pas de vis court | Solex, Sachs LKH

Fabricant: BOSCH · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Désignation de la bougie: WSR6F · Type de filetage de bougie: en bref · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Oui · Ouverture de clé SW: 19 mm · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin)

9,70 EUR

Nos
Bobine d'allumage BOSCH 50 mm (petite) NOS
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Pour : Monark

27373

Bobine d'allumage BOSCH 50 mm (petite) NOS

Fabricant: BOSCH · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Couleur: marron · Lieu d'utilisation: Interne (dans l'allumage) · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø trou de fixation: 4.3 mm · Type de fixation: Vis · Distance entre les trous: 50 mm

134,00 EUR

Nos
BOSCH bobine d'éclairage 6V petite NOS | Bosch / Ducati / Dansi
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Pour : Sachs · Hercules · Kreidler · Franco Morini · Rixe

28664

BOSCH bobine d'éclairage 6V petite NOS | Bosch / Ducati / Dansi

Fabricant: BOSCH · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Tension: 6 V · Longueur totale: 70 mm · Hauteur: 15 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø trou de fixation: 4.2 mm · Type de fixation: Vis · Distance entre les trous: 46 mm · Ø intérieur du volant: 80 mm · N° de pièce de rechange BOSCH: 1 214 210 280

53,30 EUR

Graisse pour rupteur BOSCH tube 45 ml
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Universel

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Graisse pour rupteur BOSCH tube 45 ml

Fabricant: BOSCH · Champ d'application: Chimie · Champ d'application: Graisse · Contenu [ml]: 45 ml · Indication de danger: Nocif pour les organismes aquatiques (entraîne des effets néfastes à long terme)

33,70 EUR

748,89 EUR/l

Nos
Volant d'inertie Bosch tournant à droite NOS | Puch E50
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Pour : Puch

26375

Volant d'inertie Bosch tournant à droite NOS | Puch E50

Fabricant: BOSCH · Matériau: Acier · Sens de rotation: à droite · Longueur du filetage: 6.5 mm · Poids: 900 g · Ø Cône petit intérieur: 11.9 mm · Hauteur: 36.6 mm · Ø cône grand intérieur: 15 mm · Longueur du cône: 17.8 mm · Rapport conique: 1:5 · Ø intérieur du volant: 91.2 mm · Ø extérieur du volant: 115.8 mm · Type de filetage: MF26x1.5 (filetage fin)

245,00 EUR

Condensateur BOSCH avec câble
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Universel

28939

Condensateur BOSCH avec câble

Fabricant: BOSCH · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Capacité: 0.26 µF · Type de montage: Patte à visser · Type de connexion: Câble à visser · Ø extérieur: 18 mm · Hauteur: 31.5 mm · Ø trou de fixation: 4.4 mm · N° de pièce de rechange BOSCH: 1 237 330 821 · NSU N° de pièce de rechange: 33-17-00-902

18,50 EUR

Nos
Plaque d'allumage BOSCH bobines de lumière supplémentaires 6V 22-5/10W NOS
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Pour : Puch

29374

Plaque d'allumage BOSCH bobines de lumière supplémentaires 6V 22-5/10W NOS

Ø intérieur: 18 mm · Fabricant: BOSCH · Champ d'application: Original · Champ d'application: Personnalisé · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Sécurité · Nombre de câbles: 5 pcs · Matériau: Aluminium · Couleur: gris · Surface: mat · Tension: 6 V · Puissance: 5 W · Puissance: 10 W · Puissance: 22 W · Ø extérieur: 90 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Longueur du câble: 350 mm · Ø cercle de perçage: 80 mm

201,60 EUR

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1140 mm | Piaggio SI
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Pour : Piaggio

35794

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1140 mm | Piaggio SI

Fabricant: BOSCH · Type de transmission: Mono · Circonférence de roulement: 1140 mm · Hauteur: 8.2 mm · Profil de la courroie: denté · Largeur extérieure: 10 mm

30,30 EUR

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1110 mm | Piaggio SI
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Pour : Piaggio

35796

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1110 mm | Piaggio SI

Fabricant: BOSCH · Type de transmission: Mono · Circonférence de roulement: 1110 mm · Hauteur: 8.2 mm · Profil de la courroie: denté · Largeur extérieure: 10 mm

29,20 EUR

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1175 mm | Piaggio SI
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Pour : Piaggio

35792

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1175 mm | Piaggio SI

Fabricant: BOSCH · Type de transmission: Mono · Circonférence de roulement: 1175 mm · Hauteur: 8.2 mm · Profil de la courroie: denté · Largeur extérieure: 10 mm

30,30 EUR

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1150 mm | Piaggio SI
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Pour : Piaggio

35793

Courroie trapézoïdale BOSCH Mono 1150 mm | Piaggio SI

Fabricant: BOSCH · Type de transmission: Mono · Circonférence de roulement: 1150 mm · Hauteur: 8.2 mm · Profil de la courroie: denté · Largeur extérieure: 10 mm

30,30 EUR

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Bougies, rupteurs et kits de réparation pour ton scooter

De nombreuses motos légendaires ont été équipées en usine de la technique d'allumage de Bosch. Afin de conserver ton Hödi dans son état d'origine et de l'approvisionner en pièces d'origine, nous te proposons de nombreux composants du fabricant traditionnel. La bougie d'allumage, le rupteur et la bobine d'allumage font partie des pièces d'usure typiques de chaque cyclomoteur, c'est pourquoi la qualité joue ici un rôle particulièrement important - c'est exactement ce que propose Bosch ! Dans notre boutique en ligne, tu trouveras donc des bougies d'allumage et des rupteurs Bosch à l'unité ou sous forme de kits pratiques pour la révision de l'allumage de ton scooter. Tu trouveras les kits correspondants pour ta moto Puch, Zündapp, Belmondo ou Sachs. Ces kits pratiques contiennent tout ce dont tu as besoin pour réparer l'allumage de ta moto, de la bougie au condensateur en passant par le câble d'allumage.

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Une technique d'allumage durable et fiable pour ta mobylette

Les produits Bosch sont connus pour leur grande qualité et leur fiabilité. Tous les produits du groupe de Stuttgart sont le fruit d'une grande expérience dont tu profiteras à chaque allumage. Si l'on y réfléchit, sans la force d'innovation de l'équipementier automobile du sud de l'Allemagne, l'allumage tel que nous le connaissons aujourd'hui n'existerait pas. Il y a plus de 120 ans, Den Bosch a mis au point un mécanisme qui permet encore aujourd'hui de démarrer et d'alimenter les cyclomoteurs du monde entier. Cette tradition, ce savoir-faire et plus d'un siècle d'expertise se retrouvent dans les composants d'allumage du fabricant. L'entreprise agit selon le principe suivant : nos clients ont besoin de solutions et non de produits. Aujourd'hui, les composants d'allumage de Stuttgart sont probablement ce que tu peux acheter de mieux pour l'allumage de ta moto. Une raison suffisante pour que nous te proposions des bougies d'allumage, des rupteurs et des condensateurs de ce fabricant de pointe. La technique d'allumage Bosch est fiable et durable. Cela vaut tout particulièrement pour les bougies d'allumage, que l'entreprise produit en différentes variantes avec divers indices thermiques pour des charges thermiques plus ou moins élevées.

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Bosch - du petit atelier au groupe leader de l'électronique

Le fondateur de l'entreprise, Robert Bosch, a posé la première pierre de l'équipementier automobile aujourd'hui leader mondial en 1886, lorsqu'il a ouvert un atelier de mécanique de précision et d'électrotechnique à Stuttgart. Dans un premier temps, il a construit des sonnettes électriques et installé des systèmes téléphoniques. Ce n'est qu'en 1897 que l'entreprise a commencé à produire des allumages magnétiques pour les automobiles à son siège social. À l'époque, les habitants de Stuttgart étaient les seuls à fabriquer ces systèmes d'allumage. Trois ans plus tard, un allumeur magnétique haute tension avec bougie d'allumage a suivi, et dans les années qui ont suivi, les premiers démarreurs et systèmes d'éclairage ont également rejoint le portefeuille de l'entreprise. Même si les composants techniques autour des moteurs à combustion constituent encore aujourd'hui un pilier central de l'entreprise, d'autres domaines d'activité sont venus s'ajouter dès la fin de la deuxième guerre mondiale. Ainsi, le fournisseur automobile ne développe pas seulement des interrupteurs, des condensateurs et des bougies d'allumage pour ta moto, mais aussi des appareils ménagers, des outils électriques et des capteurs. Aujourd'hui, le groupe réalise un chiffre d'affaires annuel de plus de 71 milliards d'euros avec près de 400 000 collaborateurs répartis dans 440 filiales à travers le monde.

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Fabricants de pièces associés & alternatifs

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Nulle part la liberté n'est plus grande et le sentiment de bonheur plus fort qu'à 30 km/h avec le vent chaud sur le visage.

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