Le module Spark EVO Zero Basic (version 2.0) a été conçu pour réduire considérablement l'usure et l'entretien du rupteur de ton cyclomoteur Puch.
Le boîtier n'utilise le rupteur que comme horloge et remplace en même temps le condensateur. Les problèmes de contacts de rupteur usés et de condensateurs de mauvaise qualité appartiennent donc au passé. De plus, ta bobine d'impulsion peut générer des tensions plus élevées, ce qui a un effet positif sur la limite supérieure du régime pour les moteurs fortement modifiés.
Avantages du module de traction électronique :
- pas d'usure
- pas d'entretien
- une tension plus élevée dans la plage de régime supérieure
- des vitesses de rotation plus élevées sont possibles qu'en cas de contact traditionnel ;
- Possibilité d'installer facilement un interrupteur d'arrêt ou un kill-switch
Montage pour les contacts avec bobine de contact interne :
- Monter le boîtier à proximité du moteur, par ex.B. sur la vis du moteur
- retire le condensateur de ta prise de contact
- retire le câble de la bobine d'allumage du condensateur, ainsi que le câble menant vers l'extérieur à l'intérieur de ta prise de contact ;
- Raccorde le câble du rupteur avec un nouveau câble et fais passer ce dernier à l'extérieur sur la première connexion du module
- Fixe un nouveau câble sur le petit câble de la bobine de tension (comme par exemple le câble de l'interrupteur).B. dans les accessoires) et le relie à l'extérieur au connecteur central du module
- relie le connecteur droit à un point de masse sur le cadre, par ex. au niveau de la vis du moteur
Montage en cas d'électrification avec bobine d'allumage extérieure:
- Montez le boîtier à proximité de la bobine d'allumage extérieure, par ex. au niveau de la vis du moteur
- retire le condensateur de ta prise de contact
- retire le câble de la bobine d'impulsion ainsi que le câble menant vers l'extérieur à l'intérieur de ta prise de contact du rupteur
- connecte le rupteur avec un nouveau câble et mène celui-ci vers l'extérieur à la première prise du module
- fixe un nouveau câble à la bobine d'impulsion (comme par ex.
- Fixe le câble qui va à la bobine d'excitation externe également sur le raccord central du module
- Relie le raccord droit du module à un point de masse sur le cadre, par exemple à l'aide d'un fil de cuivre.par exemple à la vis du moteur
Remarques: L'écart entre les rupteurs peut être laissé à 0,4-0,5 mm. Veille à ce que les câbles ne soient pas endommagés par le volant d'inertie en rotation. Ta bobine lumineuse fournit toujours 6 V, il n'est donc pas nécessaire de changer tes ampoules pour du 12 V. Tu trouveras d'autres pièces pour le système d'allumage de ton cyclomoteur Puch dans la rubrique des accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien SparkEVO.
Pour le système d'allumage de ton cyclomoteur Puch, tu trouveras d'autres pièces dans la rubrique des accessoires.
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Fabricant: SparkEVO · Hauteur: 33.5 mm, 15.3 mm · Type de montage: Patte à visser · Type de connexion: Connecteur · Ø trou de fixation: 5.3 mm · Champ d'application: Tuning
Détails
| Fabricant | SparkEVO |
| Type de montage | Patte à visser |
| Type de connexion | Connecteur, Patte à visser |
| Champ d'application | Tuning |
| Hauteur | 33.5 mm, 15.3 mm |
| Ø trou de fixation | 5.3 mm |
Convient aux modèles suivants
| Puch |
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