Une salsa épicée pour ton X30

Le sombrero apprécie la vie nocturne et, en plus de la tequila, il apprécie aussi un peu plus d'essence. Lors de sa dernière visite en discothèque, il a découvert son penchant pour les carburateurs de 17 mm particulièrement volumineux et les puissantes flûtes de résonance. Prêt pour une danse enflammée ?

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GPO 41 mm Kit tuning "Sombrero" | Puch X30 Velux

Pour : Puch

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GPO 41 mm Kit tuning "Sombrero" | Puch X30 Velux

Diamètre nominal: 41 mm · Fabricant: GPO · Fabricant: NGK · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 57 ccm

644,60 EUR

Pas en stock

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GPO Ø 41 mm "Sombrero" kit de cylindres | Puch X30 Velux, NG-2AH

Pour : Puch

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GPO Ø 41 mm "Sombrero" kit de cylindres | Puch X30 Velux, NG-2AH

Diamètre nominal: 41 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Fonte grise · Cylindrée: 57 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 44.7 mm · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Décompresseur: Non · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning

234,30 EUR

GPO Kit d'étanchéité pour cylindre BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Pour : Puch

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GPO Kit d'étanchéité pour cylindre BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Matériau: Papier d'étanchéité · Nombre de composants: 4 pcs · Épaisseur: 0.4 mm · Épaisseur: 0.45 mm · Ø du cylindre: 41 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø intérieur de la sortie: 27 mm · Distance entre les trous de sortie: 32 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Décompresseur: Oui · Champ d'application: Tuning

23,30 EUR

GPO Joint de pied de cylindre BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Pour : Puch

32001

GPO Joint de pied de cylindre BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: GPO · Matériau: Papier huilé · Lieu d'utilisation: Pied de vérin · Épaisseur: 0.5 mm · Diamètre nominal: 45 mm · Ø intérieur: 45 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44

11,60 EUR

GPO Joint d'admission BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero Cylindre | Puch X30 Velux, NG-2AH

Pour : Puch

32000

GPO Joint d'admission BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero Cylindre | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: GPO · Matériau: Papier huilé · Lieu d'utilisation: Entrée · Épaisseur: 0.5 mm · Ø intérieur: 18 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Ø du logement de la vis: 6 mm

8,10 EUR

Autres collections

GPO «Pomodoro» Tuningzylinder

Le cylindre de tuning "Pomodoro" mûri au soleil est l'alternative aux kits de course comparables et impressionne par sa fraîcheur à bas régime ainsi que par son mordant puissant sous forme d'accélération et de force de traction. Il convainc en outre par une finale juteuse à haut régime.

Kits de pneu

A notre connaissance, il n'a jamais fait de mal de remplacer simplement les deux pneus du vélomoteur. En effet, le caoutchouc devient plus fragile avec les années. Nous avons rassemblé pour toi des jeux de pneus de qualité supérieure à des prix de set très intéressants.

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swiing® ingenious 17 mm SRF carburateur

Le nouveau carburateur swiing 17 mm te donne un coup de fouet avec son look original. De l'extérieur, il est parfaitement camouflé, mais à l'intérieur, il est très performant pour ton cyclomoteur. Disponible avec des tubulures d'aspiration adaptées pour Puch E50 et Z50.

Casques Mofakultwear

Les casques Mofakultwear ne sont pas seulement beaux, ils doivent l'être aussi sûrs. C'est pourquoi ils sont fabriqués à la main en Italie. Les casques Mofakultwear sont tous testés ECE-R22.05 et sont homologués pour la circulation routière. Pour que tu aies toujours un bon sentiment en roulant.

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swiing® ingenious EVO Allumage

Grâce à un volant d'inertie lesté de série, il présente un ralenti plus silencieux que les allumages de course traditionnels. Grâce à son équilibrage fin, les vibrations restent faibles, même à haut régime. Le stator a été conçu pour résister à une forte chaleur afin d'éviter les pannes même en pleine action. Nous avons également veillé à ce que le montage et le réglage de l'allumage soient toujours faciles. Cela en fait probablement l'allumage de course le plus fiable du marché.

Pneus adhérents de Vee Rubber

Des pneus de tous les jours aux pneus entièrement slick. Fondé en 1977, le fabricant de pneus thaïlandais Vee Rubber propose une large gamme de designs de pneus chics pour tous les terrains, avec un excellent rapport qualité-prix.