Cylindre de course de 41 mm avec 55 cm3, adapté aux cyclomoteurs Sachs avec moteurs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH.
Grâce aux trous supplémentaires pour les vis de culasse et aux deux logements pour le capot de ventilateur, le cylindre peut également être monté sur les modèles Sachs 50/2 et 502, mais il faut alors fabriquer soi-même les accessoires d'admission et d'échappement.
La grande cylindrée et l'énorme admission assurent un couple généreux.
Le cylindre peut être utilisé sur les cyclomoteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 avec la culasse d'origine, mais il faut veiller à ce que l'arête d'écrasement soit au minimum de 1,5 mm à l'endroit le plus étroit. Pour garantir un fonctionnement optimal et tirer le maximum de puissance du cylindre, nous recommandons d'utiliser la culasse de 41 mm disponible dans les accessoires.
Nous te recommandons également d'utiliser des ressorts d'embrayage renforcés afin que toute la puissance du moteur puisse être transmise à la roue arrière. Tu les trouveras dans les accessoires.
La tubulure d'admission BADASS 17 mm ou 15 mm est parfaitement adaptée au cylindre et permet d'utiliser soit un carburateur Bing SRE 15 mm, soit un carburateur 17 mm.
Tu trouveras les tubulures ainsi que les carburateurs dans les accessoires.
Détails:
Différences avec le GPO Pomodoro &ndash ; réplique de cylindre :
une notice de montage en allemand et le piston correspondant sont inclus dans la livraison.
Attention: Il est impératif de remplacer les silentblocs en caoutchouc par des silentblocs en aluminium sur les moteurs 503 BL en raison de l'augmentation de la puissance, afin d'éviter une rupture par fatigue de la bride d'échappement.
Tu trouveras les silentblocs en aluminium, les joints correspondants, les ressorts d'embrayage renforcés, ainsi que d'autres pièces de montage comme les tubulures d'admission, les carburateurs, les pots d'échappement, etc. dans les accessoires.
Fabriqué par la marque BADASS.
L'ensemble comprend les éléments fixes suivants :
Ø intérieur de la sortie: 23 mm · Schéma des trous [mm]: 59 x 40 · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Ø sortie extérieure: 26 mm · Course du vilebrequin: 42 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Cylindrée: 55 ccm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm · Type de sortie: pincé · Ø du col du cylindre: 45 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Fabricant: BAD ASS · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Diamètre nominal: 41 mm
Détails
Matériau | Fonte grise |
Diamètre nominal | 41 mm |
Fabricant | BAD ASS |
Surface | sablé |
Cylindrée | 55 ccm |
Course du vilebrequin | 42 mm |
Ø du col du cylindre | 45 mm |
Ø sortie extérieure | 26 mm |
Ø intérieur de la sortie | 23 mm |
Ø intérieur de l’entrée | 19 mm |
Nombre de points de fixation | 4 pcs |
Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
Schéma des trous [mm] | 40 x 60 / 37 x 37 |
Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
Type de sortie | pincé |
Camouflé | Non |
Champ d'application | Tuning |
Convient aux modèles suivants
Sachs | 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL |
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Fabricant: BAD ASS · Ø intérieur: 17.8 mm · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Longueur totale: 65 mm · Ø raccordement extérieur: 20 mm · Hauteur milieu de la bride Alésage: 45 mm · Hauteur totale: 55 mm · Type de fixation: Boulons filetés · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm
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16,60 EUR
Pas en stock