Kit de cylindres 41 mm (55 ccm) refroidi par air avec axe de piston 12 mm, adapté à ton Puch X30 Velux ainsi qu'au X30 NG-2AH cyclomoteur / vélomoteur et avec des adaptations à ta DS, MV, MS, VZ (EX50) petite moto
Les temps de commande du cylindre ont été maintenus plutôt bas, ce qui se caractérise par un très bon couple à bas régime.
Détails:
Cylindre réplique en fonte grise avec Ø ; 41.0 mm d'alésage
Contrôle des fentes
Ø ; admission de 19 mm, espacement des goujons de 32 mm
Canaux de suralimentation optimisés
Temps de commande amélioré
Pas besoin d'aléser le corps du moteur (Ø ; col du cylindre 45.0 mm)
Ø ; 25 mm d'échappement, 42 mm d'espacement entre les goujons
Dimension des trous des goujons : 44 x 44 mm
Comprend Ø ; 41 mm de piston du fabricant italien -GOL-
Remarques:
Sur les moteurs Puch Velux, grâce à la grande surface d'étanchéité, il n'est plus nécessaire de mouler la fente sur la boîte.
Sur les moteurs ZA50-G, la boîte doit éventuellement être forgée.
En outre, le kit de cylindre peut être utilisé sur les moteurs DS, MV, MS, VZ (EX50), à condition que la boîte soit forgée.
Tu trouveras les accessoires correspondants comme les joints, la culasse, le système d'échappement, etc. dans les accessoires.
Fabriqué par la marque BADASS.
Détails
Diamètre nominal | 41 mm |
Fabricant | BAD ASS |
Champ d'application | Tuning |
Matériau | Fonte grise |
Surface | sablé |
Ø du col du cylindre | 44.9 mm |
Ø intérieur de la sortie | 25 mm |
Ø intérieur de l’entrée | 19 mm |
Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
Distance entre les trous de l'entrée | 32 mm |
Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
Type de sortie | droit |
Distance entre les trous de sortie | 42 mm |
Nombre de points de fixation | 4 pcs |
Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
Décompresseur | Non |
Camouflé | Non |
Convient aux modèles suivants
Puch | ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
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