Coude d'admission tuning de 19 mm pour les cyclomoteurs Puch X30 Sport avec moteur Z50 et les modèles Puch Maxi équipés d'un moteur E50.
Le coude d'admission usiné CNC est conçu pour les carburateurs Dell'Orto PHBG et dispose d'une ouverture ronde côté cylindre.
Sur le Puch X30, il est toujours possible de monter les protections latérales d'origine, mais il n'est pas possible d'utiliser le choke manuel et de monter un filtre à air. Il n'est pas possible de monter des câbles ou des copies du carburateur avec une trappe de service en bas.
Tu trouveras le carburateur correspondant dans les accessoires.
Produit de marque du fabricant AKOA.
Détails
| Fabricant | AKOA |
| Matériau | Aluminium |
| Distance entre les trous de l'entrée | 38 mm |
| Champ d'application | Tuning |
| Ø intérieur | 19 mm |
| Hauteur milieu de la bride Alésage | 57 mm |
| Ø raccordement extérieur | 24 mm |
| Nombre de points de fixation | 2 pcs |
| Camouflé | Non |
| Hauteur totale | 68 mm |
| Type de fixation | Écrous |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 Z50 (X30 Sport) |
Accessoires & produits similaires
Carburateur Dell'Orto 19 mm PHBG CS Handchoke
Fabricant: Dell'Orto · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Couleur: noir · Type de carburateur: PHBG CS · Diamètre nominal: 19 mm · Ø raccordement intérieur: 24 mm · Ø sans douille de réduction: 26 mm · Ø entrée intérieure: 19 mm · Ø sortie intérieur: 19 mm · Ø raccordement filtre à air: 32 mm · Ø raccordement filtre à air: 60 mm · Filetage de raccordement du filtre à air: MF32x1.25 (filetage fin) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.4 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Taille des buses de chockage: 60 · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 75 · Taille de la buse secondaire: 45 · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Longueur totale: 82 mm · Largeur: 70 mm · Hauteur: 124 mm · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning
140,20 EUR
swiing Kit de buses M5 (92 - 110) Dell'Orto SHA, PHBG
Fabricant: swiing · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz · Matériau: Laiton · Nombre: 10 pcs · Type de carburateur: PHBG · Type de carburateur: SHA · Type de carburateur: SHA (Piaggio) · Type de buse: gicleur principal · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 92 · Taille de la buse: 94 · Taille de la buse: 96 · Taille de la buse: 98 · Taille de la buse: 100 · Taille de la buse: 102 · Taille de la buse: 104 · Taille de la buse: 106 · Taille de la buse: 108 · Taille de la buse: 110 · Longueur totale: 8 mm · Entraînement: Fente
24,40 EUR
swiing tubulure d'aspiration 16 mm | Puch X30 NS, NL, Sprinter
Fabricant: swiing · Matériau: Aluminium · Ø intérieur: 16 mm · Type de fixation: Vis · Champ d'application: Tuning · Longueur totale: 48 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø raccordement extérieur: 20 mm · Hauteur totale: 70 mm
58,30 EUR
GPO 19.5 mm PHBG AS Carburateur Handchoke (réplique Dell'Orto)
Fabricant: GPO · Camouflé: Non · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Matériau: Aluminium · Couleur: noir · Type de carburateur: PHBG AS · Diamètre nominal: 19.5 mm · Ø raccordement intérieur: 24 mm · Ø sans douille de réduction: 26 mm · Ø raccordement filtre à air: 32 mm · Filetage de raccordement du filtre à air: MF32x1.25 (filetage fin) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.4 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Taille des buses de chockage: 55 · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 262AU · Taille de la buse: 85 · Taille de la buse secondaire: 50 · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Longueur totale: 71.5 mm · Largeur: 71 mm · Hauteur: 123 mm · Champ d'application: Tuning
93,40 EUR
swiing tubulure d'aspiration 15 mm CNC | Puch X30 NS, NL / Sprinter
Fabricant: swiing · Matériau: Aluminium · Ø intérieur: 15 mm · Type de fixation: Vis · Champ d'application: Tuning · Longueur totale: 48 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø raccordement extérieur: 20 mm · Hauteur totale: 70 mm
81,70 EUR
AKOA Prise d'air 19 mm PHBG carrée | Puch X30 NS, NL Z50, E50
Fabricant: AKOA · Matériau: Aluminium · Ø intérieur: 19 mm · Type de fixation: Écrous · Champ d'application: Tuning · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Hauteur milieu de la bride Alésage: 57 mm · Ø raccordement extérieur: 24 mm · Camouflé: Non · Hauteur totale: 68 mm
81,70 EUR
Les fans de mobylette comme toi ont aussi acheté:
Kit de cylindres Airsal 46 mm échappement droit | Puch
Fabricant: Airsal · Matériau: Aluminium · Surface: sablé · Course du vilebrequin: 43 mm · Diamètre nominal: 46 mm · Champ d'application: Tuning · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 38 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Type de sortie: droit · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Camouflé: Non
233,70 EUR
swiing® revival Douille en caoutchouc allumage | Puch X30 Z50
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Caoutchouc · Surface: bruts · Couleur: noir · Largeur: 15.6 mm · Longueur totale: 19.3 mm · Ø passage de câble: 2.5 mm · Ø passage de câble: 5.2 mm · Hauteur: 3.5 mm · Champ d'application: Standard · Hauteur totale: 11.3 mm
9,25 EUR
swiing® revival goujon entrée/sortie M6 x 30 mm (10.9 résistance)
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Longueur totale: 30 mm · Diamètre: 5.95 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Classe de résistance: 10.9 · Longueur du filetage: 12 mm
2,10 EUR
Câble gaz Ø 1.25 mm x 220 cm (embout cylindrique) Bing
Ø du mamelon: 3 mm · Longueur mamelon: 5 mm · Fabricant: Fabriqué en Allemagne · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Nombre de composants: 1 pcs · Ø du toron: 1.25 mm · Forme du mamelon: Cylindre · Champ d'application: Standard · Longueur du câble: 2200 mm
3,30 EUR
Huile moteur Motorex Automatic (ATF) 450 ml
Résistance à la température (min.): -45 - 200 °C · Fabricant: Motorex · Contenu [ml]: 450 ml · Type de transmission: Automate · Champ d'application: Lubrification de la boîte de vitesses avec embrayage · Pony numéro OEM: A2080 · Sachs N° OEM: 0263 014 002
11,60 EUR
25,78 EUR/l
swiing® revival 17" Tôle de protection avant ronde Inox | Puch Maxi S, N
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier chromé (Nirosta) · Couleur: Chrome · Surface: poli · Taille de la roue [pouces]: 17 " · Pliage des extrémités: non plié · Pliage des extrémités: plié · Forme du garde-boue: partiellement rond · Longueur totale sur extrémités: 570 mm · Type de fixation: vis et écrous · Portée: 715 mm · Largeur du profil de garde-boue: 80 mm · Hauteur du profilé de garde-boue: 40 mm · Hauteur de la surface d'appui au bord supérieur: 185 mm
40,80 EUR
Hot 
swiing® ingenious 17 mm SRF Carburateur Tuning camouflé | Puch Maxi, Supermaxi, X30 NS / NL
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Camouflé: Oui · Groupe de composants carburateur: Carburateur complet · Surface: bruts · Type de carburateur: SRE · Commande de starter: Handchoke · Diamètre nominal: 17 mm · Longueur totale: 65 mm · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Largeur: 47 mm · Hauteur: 89 mm · Hauteur: 109 mm · Ø entrée intérieure: 17 mm · Ø sortie intérieur: 17.1 mm · Ø raccordement filtre à air: 27.5 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Porte-buse: 2.2 · Taille de la buse: 74 · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 3 N/m · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m · Champ d'application: Tuning
140,20 EUR
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
